Aplicar ideas científicas y de ingeniería para diseñar, evaluar y perfeccionar un dispositivo que minimice la fuerza ejercida sobre un objeto macroscópico durante una colisión.
Si la compresión supera el espesor, ¡la carga útil impacta contra el suelo duro!
Velocidad de impacto: 0 m/s
Compresión máxima: 0 m
Fuerza máxima: 0 N
ESTADO
Elaboración de explicaciones y diseño de soluciones: Aplicar ideas científicas para resolver un problema de diseño. Probar diferentes materiales y espesores para perfeccionar un dispositivo que minimice la fuerza de impacto y mantenga la carga útil por debajo de su umbral de rotura (aproximadamente 50 N).
PS2.A y ETS1: Las fuerzas compensan los cambios totales de momento. Al aumentar la distancia de frenado (compresión del amortiguador) y el tiempo, se reduce la fuerza de impacto promedio. Los criterios de ingeniería incluyen limitaciones como el grosor limitado del amortiguador.
Causa y efecto: Los sistemas pueden diseñarse para producir el efecto deseado. Modificar la rigidez (causa) altera el perfil de desaceleración y la fuerza máxima (efecto), determinando así si la carga útil sobrevive.